从自行车，到摩托车，再到农用三轮车，交通工具的变迁记录了我们家三十年的变化。父亲也由一名普普通通的农民，成了当地小有名气的农村经纪人。
父亲的第一部车是一辆“永久牌”自行车。那时是在上世纪八十年代初，也正值改革开放的开始阶段。父亲的文化水平不高，因为家里穷，连初中都没有毕业，自然也就成了一名地地道道的农民。当时全南农村种植的水稻品种还比较单一，大部分人种的是杂交稻，还有部分人种植一些糯米稻。由于农村的道路不畅通，稻谷的流通也就存在了很大的问题。那时农村时兴一种“小酒坊”，就是用糯米酿造糯米酒而进行出售，于是父亲萌生了为这些“小酒坊”提供糯米念头。贩卖原料需要解决交通工具的问题，父亲东拼西凑买回了第一部自行车。靠着这部车父亲进村入户，开始了他的“稻谷生意”，也正是这第一部自行车载来了家里的“第一桶金”。
“要致富，先修路”。到了上世纪九十年代，全南农村也不例外，掀起了修路的热潮，村里也开始有了摩托车，头脑灵活的父亲自然成了这第一批“有摩一族”。父亲骑着摩托车收购粮食以外，还担任起了乡里的宣传员。父亲的身影在七里八乡穿梭着，宣传国家的惠农政策，还带给了乡亲们新科技产品和技术。乡亲们的腰包慢慢鼓了起来，父亲也笑了。父亲说：“这第二部车让我紧跟了改革开放的浪潮，加快了致富的步伐。”
新世纪初，国家接二连三推出了一系列的惠农政策。父亲在村里开了一家“农家乐”超市，还在旁边特地办了一个农业技术服务站。为了配送货物的需要，家里购置了第三部车——农用三轮车。开着这辆车进城下乡，于是父亲又有了新的身份——物资配送员和技术指导员。
如今，国家免除了农业税、新农村建设如火如荼、新型农村合作医疗解决了农民看病难的问题……父亲的事业也越来越红火，“不久的将来，我们也要像城里人一样，弄辆小轿车兜兜风。”（刘军伟） |
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